În timp ce sucevenii își fac planuri de sărbători, Primăria Suceava vine cu un cadou de sezon, dar cu chitanță atașată. Pe 24 decembrie, chiar în Ajunul Crăciunului, administrația locală propune un nou pachet de măsuri care stoarce bani și răbdare. Vor fi mai puține taxiuri, mai multe taxe și reguli cât pentru un manual de instrucțiuni.
Primarul și viceprimarul PSD vor să taie dintr-un foc 60 de taxiuri din oraș. De la 400, la 340. Până când se ajunge la acest „ideal administrativ”, nu se mai dă nicio autorizație. Simplu: cine a prins loc, bine. Cine nu, așteaptă… sau renunță.
Și pentru că nu era suficient, Primăria mai pune pe masă o taxă nouă: 300 de lei pe an pentru staționarea taxiurilor. Sub argumentul că trebuie să existe echitate. Adică, dacă tot plătesc riveranii parcări, să plătească și taximetriștii. Urmează, probabil, taxa pe aer respirat în stațiile taxi.
Autorizațiile vor fi „vizate” o dată la cinci ani, cu o singură semnătură, cea a primarului. Control total, responsabilitate concentrată și birocrație cu ștampilă mare. Noul regulament intră până în cele mai mici detalii: taxiuri vopsite integral în galben, autocolante cu tarife mari, vizibile de la cinci metri, șoferi îmbrăcați „corespunzător” – fără șlapi, fără maieu, fără șort. Practic, cod vestimentar de birou, aplicat la volan.
Taximetriștii sunt obligați să nu refuze nicio cursă în oraș, să meargă pe ruta cea mai scurtă și să nu pornească muzica fără acordul clientului. Au voie, însă, să refuze clienții prea beți. O excepție mică, într-un regulament mare cât o declarație de avere.
Nici ridesharing-ul nu scapă. Bolt și Uber intră și ele sub aceeași umbrelă administrativă. „Le preluăm baza de date și le aplicăm același tratament”, spune primarul. În traducere pentru necunoscători, nimeni nu pleacă fără să plătească.
